Miércoles 21 de abril
El viaje comenzó después de esperar varios días por que a Pacojt no le liberaban del curro.
Con nuestras F800GS totalmente preparadas, Metzeler Karoo y pusimos un tornillo reforzado para el amortiguador trasero por la experiencia de un forero que subió 2 semanas antes de Marruecos y lo traía doblado, salimos un poco tarde del parque de las naciones en Madrid sobre las 14:15 y empezó nuestro viaje, según salíamos de Madrid y cogimos la nacional 4 empezaron los problemas, la moto se meneaba a 140, al principio lo achacamos a la carga y los tacos pero algo no cuadraba, la moto de Pacojt si era mas estable ( al final hemos averiguado que es la llanta que esta algo ovalada y hay que centrarla), mi invento en el manillar para poner la cámara pequeña de fotos y hacer videos dijo hasta luego y se desarmo con la vibración , también la cámara desintegrándose por la carretera,100 pavos a la porra.
Por la zona de Ciudad Real el viento y las tormentas nos lo ponían difícil, aunque íbamos a hacer noche en casa de una amiga en Tarifa, paramos sobre las 19.00 en Málaga y llame a unos amigos que nos hicieron hueco en su casa, todavía quedaba una tirada hasta Tarifa y se echaba la noche y el cansancio, estábamos molidos.
Jueves 22 de abril
UN DIA LAAAAAARGOOO
Después de disfrutar de la hospitalidad de Paco y Sandra salimos de Málaga temprano compre otra cámara en un comercio y aunque se levanto un día bueno al llegar a Marbella nos cayo la del pulpo hasta casi Cádiz, no nos atrevimos a ir por la de peaje ya que discurría por los montes en el interior pero desde la costa solo se veía truenos y nubarrones peor de los que teníamos encima, en fin al llegar a Cádiz la cosa se calmo y llegamos a Tarifa, fuimos a sacar los pasajes y nos fuimos a comer cerca del puerto, embarcamos sobre las 16:00 y dejamos a lo lejos la península, en el barco hicimos el cotejo de pasaporte y llegamos sobre las 17:00 a Tánger, al salir del barco y aparcar las motos al lado de la aduana un enjambre de gorrillas, buscavidas, unos legales otros y yo que se, nos pedían papeles y pasta para agilizar los tramites tenia la sensación que íbamos a aprender mucho y que la cosa iba a ser larga, cogimos a uno que llevaba una tarjetilla colgando y que hablaba algo de español y tragamos, después hubo que hacer otro tramite que no teníamos ni idea de donde era y pagamos a otro pero a este ya con rebajas por que la paciencia ya brillaba por su ausencia en fin después de no se cuanto tiempo salimos pitando y tuve que recurrir a todas mis artes de transportista, el caos de coches,gente,bicicletas era sorprendente, Paco iba un poco adelantado y un policía marroquí salio en una rotonda pitándome como un loco y me hizo parar ( pensé: ya me van a sacar pasta si llevo 1 hora en Marruecos) me pregunto que cuantos éramos y le dije que solo dos, andaba detrás de grupos para sacarles el nuevo impuesto sobre grupos de motos creo que es a partir de 4 o 5, seguimos y fuimos hacia el interior de las montañas vimos muchas obras en las carreteras sobre todo ensanchándolas el país poco a poco se mueve, la primera impresión es la de gente que se mueve por la carretera andando, en bici, burro, mula se suben a coches seguramente dando algo de dinero, la carretera es la N2 que va de Tánger y se interna en la zona montañosa del RIF, empezamos a sufrir los baches y vimos grandes trozos de carretera comidos por torrentes de agua íbamos pasando por poblaciones en el que la travesía era de tierra con montículos, la gente se quedaba mirándonos como diciendo donde van estos?, la cosa se ponía interesante, chicos jóvenes desde el arcen nos invitaban a fumar y otros directamente sacaban unos chinorros de hachis como un paquete de tabaco ( decir que un timo frecuente es invitarte a fumar y luego te pide pasta por no denunciarte así que al loro), esta ruta no iba a ser muy turística pero si emocionante, la noche se nos echaba encima echamos gasolina y el gasolinero fue muy amable y nos quito a los moscones de encima, ya no se veía nada empezó a hacer viento, niebla y frió, Paco comento de acampar en el bosque pero viendo que se bajaba gente de los coches y se internaban dentro sumado a que teníamos la impresión de que era la zona del hachis se le quito pronto la idea, entrada ya bien la noche llegamos a Ketama con 5graditos sobre las 11 de la noche ni idea, dimos justo con el hotel, la ciudad era pequeña con un aspecto y personajes que me recordaba al pueblo de la guerra de las galaxias, mientras Paco entro al hotel a enterarse del precio no si antes gritarle ¡PACO LO QUE CUESTE¡ a mi me empezaron a salir amigos por todos lados (eeeeeey amigo hotel caro tu venir a mi casa, buena comida agua caliente ambiente familiar, decía el cachondo) yo pensaba si el hotel asusta habrá que ver la casa del tipo, por fin Paco salio y dijo: ya tenemos habitación ahora nos abren la verja, de la recepción salieron dos maquinas de coca cola con chaqueta y chapita del hotel y espantaron a todo el personal con dos berridos, metimos las motos en el parking y le dimos una propinilla al vigilante para que estuviera bien atento, cenamos y nos fuimos a dormir no sin antes mandar mensajito de seguimos vivos y que todo iba bien. ( Es relatarlo y me canso, que paliza)
Viernes 23 de abril
Nos levantamos prontito para desayunar fuerte y vimos que el hotel tenia piscina y unos jardines muy bonitos con carpa para bodas y todo, así que cargamos todos los trastos y salimos por la N8 dirección Fes la carretera fue mejorando y el paisaje verde y floreado amenizaba la ruta, vimos algún accidente que son frecuentes y es que si en España hay que ir con mil ojos aquí es con siete mil, llegamos a Fes y en un semáforo de la calle principal fui a preguntar algo a Paco y di mi maleta con la suya a si que me fui al suelo, encima éramos de los primeros del semáforo y la pitada fue monumental hasta que pusimos de pie la moto, nos paramos en un mirador de la carretera y admiramos que no había tejado sin parabólica , al ser las casas casi de la misma altura parecía un mar de antenas, seguimos por la N8 hasta Ifrane con poco trafico y rectas que van por una altiplanicie con vistas muy chulas, por esa zona empezamos a ver policías con radares portátiles de los que te cazan de frente, la gente nos avisaba con ráfagas, al llegar a Ifrane que tiene casas al estilo europeo nos sorprendió bastante lo bien cuidado que estaba todo, aparte hay un cuartel bastante grande del ejercito, en las ciudades no hacer pirulas delante de la policía con cualquier excusa pueden pediros la famosa mordida, llegamos al famoso bosque de cedros cerca de Azrou y paramos para hacer fotos a los monos que son de la misma especie que habita en el peñón de Gibraltar.
Ya por la N13 y empezar a ver al fondo el Atlas nevado y zonas pedregosas y desérticas pegamos el estirón hasta llegar a Midelt una pequeña ciudad un poco caótica, fuimos preguntando en un par de hoteles pequeños pero no nos gustaba por que no tenían patio ni nada cerrado para dejar las motos, a las afueras de Midelt vimos un hotel bastante grande con un camión mercedes 4x4 aparcado en la puerta según llegamos no tuvimos dudas eran los del foro que iban de viaje organizado en plan Afrika Korps, la noche prometía, no había sitio en el hotel y nos ofrecieron dormir en un salón con los sacos, pero al final nos hicieron sitio los colegas foreros que son una gente de PM y pudimos dormir en habitación, fuimos a cenar contamos las batallas de unos y de otros y la decoración y un bereber vestido con sus atuendos y una especie de guitarra nos trasladaba a otro universo, después de echarnos unas risas en el bar. y ver el careto del camarero de cómo devorábamos alcohol nos fuimos a dormir.
Sábado 24 de abril
Después de desayunar nos despedimos de la gente del foro y compañía seguimos hacia el sur por la N13 nos internamos por la zona de Ar-Rachidia una zona muy guapa ya que discurre por poblaciones enclavadas en gargantas por donde discurre el rió el cual es un vergel de palmeras y huertas el contraste es que alrededor es todo seco, pedregoso e inhóspito algo que a mi me fascinaba, en esta parte del viaje empecé a aligerar material escolar que llevaba para los niños, lápices, bolígrafos, gomas, sacapuntas, tenia la información de que aunque hay escuelas en muchos sitios el material es escaso sobre todo en aldeas, para mi forma de pensar no quiero pasar como el típico extranjero prepotente que va a toda leche por un país pobre.
LA HISTORIA DE ZACARIAS
Al llegar a Erfoud paramos en una cafetería en la travesía frente a una gasolinera, como no se llamaba DAKAR jejeje buen marketing, al bajarnos de las motos y sentarnos para tomarnos un refresco vino un niño de unos 10 años muy negrito ya que en el sur tienen mas apariencia africana, nos regalo un pequeño camello hecho de palmera dijo que era gratis y me sorprendió, al darse la vuelta le pregunte como se llamaba y dijo Zacarías le dije que si iba al colegio y me dijo que si , le di un par de bolis y un batido de chocolate me dio las gracias y se fue, en eso que apareció un tío un poco harapiento y de malas maneras le cogio el batido al ver el tío un poco ofuscado no sabia si era su padre o que le dije que no había problema y devolviera al chico el batido algo que el paso y empezó a hacerme la rosca, le despache y se piro, al poco volvió Zacarías y dijo hombre malo,loco, loco, le dije que se sentara escondido detrás de la moto ya que el personaje andaba por las inmediaciones y le volví a dar unos caramelos y unos lápices le dije que se fuera rápido para que no le vieran, al sentarnos en la terraza de la cafetería Dakar me dijo Paco: mira donde esta este que le van a volver a quitar todo, estaba en la gasolinera hablando con el loco pero iba acompañado de otro chico bastante mas mayor creíamos que nos tomaba el pelo y en esto que el chico mayor amenazaba al loco con el puño cerrado el loco le dio el batido a Zacarías se giro esbozo una sonrisa y nos dijo adiós con la mano, empecé a pensar y en esto el otro chico nos dijo adiós también, le pregunte si Zacarías le dio caramelos y nos dijo que si y se despidió.
Moraleja:
No todos en Marruecos te quieren la pasta y que todos se buscan la vida como pueden
Hacia la tarde por unas largas rectas sin casi vegetación por las cuales dejábamos unas pequeñas estelas de arena empezamos a apreciar las dunas de Erg Chebbi y nos dirigimos a Merzouga al entrar a la pequeña población preguntamos por el Hotel Le Touareg , un chico con un quad nos dijo que le siguiéramos y poco antes de llegar al hotel por un camino de arena muy densa la moto se descontrolo y se me cayo la moto aprisionando el pie con una de las maletas me dolía un montón el pie se quedo en una postura muy rara, enseguida llegaron Paco y el chico del quad y me ayudaron a ponerme en pie.
Después del sofoco llegamos al hotel comimos y me pegue un chapuzón en la piscina del hotel debidamente tratada con lejía en vez de cloro jejejeje, no tardamos en vestirnos de tortuga ninja y salimos pitando hacia las dunas, la vista era una pasada pero la experiencia no me gusto ya que la moto pesa mucho, soy muy bajo y no tenia experiencia con la arena, a la tercera que tuvimos que levantar la moto estaba baldado y me dedique a hacer fotos, Paco iba de un lado a otro hasta que se pego un arrastron y también paro, estuvimos viendo a unos guiris que estaban arriba y abajo con ktm´s y haciendo una sesión fotográfica y Paco hablaba de cámaras con el, también había un bereber queriendo vender fósiles en fin recogimos con las ultimas luces y admiramos esas moles de arena rojiza mientras unos excursionistas coronaban una de las grandes dunas y nos fuimos al hotel.
Cenamos y admiramos como aparecían ranas de todas partes y se dirigían a la fuente ornamental que estaba en medio del patio del hotel, después de un día completito nos fuimos a dormir.
Domingo 25 de abril
Salimos temprano después de desayunar camino de Erfoud de nuevo, paramos en una tienda de fósiles atendida por Rayid, hablaba bien español y nos enseño toda la tienda y el taller donde cortaban la piedra con fósiles y hacían la clasificación de si era un collar, cenicero, lavabo, mesa etc, era un tío peculiar tenia un seat leon tuneado con grandes altavoces algo que chocaba con el resto de la gente del pueblo que iba con viejos mercedes y bicicletas, hicimos las compras de rigor y partimos.
Cogimos la carretera R702 que iba por arenales, algunas palmeras, remolinos de viento y rebaños de camellos después de comer enlazamos con la N10 hasta la población de Tinerhir donde comienzan las gargantas del Todra después de hacernos unas fotos en un mirador donde había dos jóvenes bereber con el atuendo folklórico eran unos cachondos uno del Madrid y otro del Barsa la guasa estaba servida hicimos muchas bromas y es que si queréis una conversación por estos lares el fútbol ayuda mucho, después de comprar un turbante y despedirnos de estos chicos cogimos el camino al Todra, según nos internábamos vimos que estaba atascado de gente, coches y un guardia regulaba todo aquel lió, nos dio paso y vimos carteles de que los fines de semana había un festival folklórico, aquello era la pera gente cantando, bailando, tocando unas panderetas enormes y tambores, todo retumbaba en aquel cañón de piedra enorme y no había sitio para parar así que seguimos adelante hasta llegar al hotel Essalam en la pequeña población de Tamtattouchte, pequeño y acogedor con una haima en el jardín y una pequeña piscina de agua natural de la montaña(lo siento me gustan mucho las piscinas) tomar un Te admirando aquellas montañas e intentando agudizar la vista para ver un rebaño de cabras que desafiaban a la gravedad en aquellas alturas y con su pastor y solo se oían esos ruidos en aquella inmensidad ya solo por eso ya valía la pena el viaje, conocimos a Hassam trabajaba en el hotel un tío muy gracioso que hablaba y bromeaba en perfecto castellano, estuvimos contando historias, el era de Mali y se ganaba el pan como podía, un calculo antes de dormir nos preocupo no sabíamos si llegábamos con la gasolina que teníamos ya que haríamos la ruta de montaña que comunica el Todra con el Dades.
Lunes 26 de abril
Por la mañana nos despedimos de la gente del hotel y arriesgamos a seguir en vez de retroceder, empezamos por pistas de piedra suelta y badeamos algún riachuelo pero por pasos cementados y empezamos a sacarle partido a las Metzeler Karoo los paisajes eran de miedo la pista surcaba la montaña y solo nos encontramos algunos pastores con rebaños y una cuadrilla arreglando parte de la pista, cuando llevábamos tiempo sin ver gente y nos preocupaba la gasolina que nos quedaba vimos una imagen alucinante en aquella planicie un gran vehiculo gris surcaba la pista era un camión 4x4 Mercedes Automog con matricula Austriaca le preguntamos desde 2 metros mas abajo si tenia gasolina pero no tuvimos suerte y seguimos, al ir pensando en como ese camión pudo venir por esa pista en que un lado era la pared de tierra de la montaña y el otro un terraplén de 200 o 300 metros a los pocos kilómetros aparecieron 4 motoristas holandeses que conducían BMW 1200 una tenere y otro la F800GS pero con el deposito extendido de touratech que fue el que nos cedió 4 litros de gasolina por fin el tubo de goma y los bidones servían de algo, les di a cambio unos fósiles de collar ya que no nos aceptaban dinero y yo tenia un montón de ellos para las amistades, Paco y yo nos miramos y dijimos que queríamos ese deposito para reyes jejejeje.
Mientras admiraba el paisaje según conducía y en una parte del camino donde había un desfiladero al lado aparecieron 5 Patrol GR con matricula austriaca y Alemana, ellos ganaban y nos tiramos contra la pared para que pasaran, empezábamos a bajar hacia el Dades llegamos hasta un pequeño rió el cual lo badeamos bastante bien, después de dar unos bolis a unos niños continuamos por la pista que ya iba mejorando según bajábamos, pasábamos pequeños pueblos con bastantes carencias, se nota que los inviernos y las lluvias deben de pasarles factura y me vino a la mente cuando el Rey Alfonso XIII visito las Urdes con el cineasta Luís Buñuel en 1922 sin llegar a tanto pero si esa imagen de pobreza y falta de higiene con ropa bastante vieja y remendada.
Después de unos 90 kilómetros de pista empezó algo de asfalto y vimos una población a la sombra de unas montañas con formas de manos y de dedos en una de las paradas para hacer fotos echamos gasolina del bidón ya que el parcial ponía 354km y no quería arriesgarme a que se quedara tirada la moto en alguna cuesta y me diera un coche por detrás, por fin llegamos a la población de Boumalne Dades y echamos gasolina Paco arriesgo y llego con el parcial a 0km después continuamos hasta una de mis paradas que tenia en mente el mirador que es Restaurante, hotel y cafetería Timzzillite desde su terraza se veía una vista esplendida de la garganta y aprovechamos para comer y hacer fotos, empezamos a subir el ritmo ya que teníamos que llegar a Ouarzazate y mas en concreto a Ait Benhaddou que tiene una Kasbah fortaleza de adobe mas bonitas y que esta en la lista de la UNESCO, llegamos por la tarde y nos alojamos en el complejo hotelero del mismo nombre, era bastante turístico y empezamos a ver bastantes grupos de turistas que venían en autocares y en coches de alquiler esa noche cenamos bien por que la paliza fue buena.
Martes 27 de Abril
Al tener prisa con el itinerario nos levantamos pronto y nos fuimos a recorrer el valle del Draa lleno de palmerales que bordean un rió, después de unos 250km se llega a Zagora una ciudad bulliciosa y con muchos talleres con referencias al Dakar ya que la carrera pasaba por allí y mucha gente hace las pistas que van desde Merzouga hasta Zagora, chicos en ciclomotor y con mono de taller te preguntan si te hace falta arreglar algo y te indican donde ir, comimos cerca del rió en un restaurante Bereber al poco rato cogimos la carretera y volvimos a Ait Benhaddou donde después de un chapuzón nos fuimos a las tiendas artesanales y tomamos te con un marroquí que hablaba muy bien español, nos invito a Te y charlamos sobre diversas cosas antes de irnos al sobre.
Miércoles 28 de Abril
Nos levantamos pronto y después de un buen desayuno hice una última compra en una cooperativa de mujeres que procesan el aceite de Argan y que tiene mas vitaminas que el de oliva y tratado vale para hacer jabones y para tratamientos de piel como soriasis y quemaduras.
Salimos por la N9 hacia Marrakech y subimos por un puerto de montaña del Atlas, tuvimos cuidado ya que tenia mucho trafico de camiones y la carretera era estrecha pero con unas vistas impresionantes, después de varios kilómetros de bajada llegamos a terreno llano, recto, aburrido y con mucho calor 38 exactamente cuando llegamos a las afueras de Marrakech, una vez nos internamos en la ciudad que era caótica y enorme, decidimos a que hotel nos alojaríamos ya que el calor era insoportable y mis técnicas de mensajero en ese trafico nos empezaba a superar, por fin encontramos el hotel y según dejamos las cosas yo me cambie enseguida y me lance al pilón que tenían por piscina una vez nos relajamos salimos a dar una vuelta a los alrededores y nos fijamos que las mujeres iban mas occidentales, cuando llegamos a una avenida principal nos sentamos en la terraza de un café a admirar el ajetreo de la ciudad y conectarnos por Internet, esa noche cenamos en un restaurante Libanés y cenamos fenomenal.
Jueves 29 de abril
Tempranito y después de negociar el precio con dos petit taxi fuimos al zoco de Marrakech, después de la experiencia vimos demasiado arriesgado ir en ellas, estuvimos todo el dia pateando de arriba abajo el zoco, mucha gente infinidad de olores agradables y desagradables, también visitamos donde curtían y trataban el cuero e hicimos las ultimas compras, me quede sorprendido por que no fueron muy pesados a lo mejor la barba de 8 o 9 días influía, nos tomamos el dia tranqui al dia siguiente nos esperaba una buena paliza hasta Tánger
Viernes 30 de abril
Nos despedimos de la gente del hotel que estaban un poco descolocados con nosotros por que pintas de turistas no teníamos con las motos llenas de mierda y trastos por todos lados, cogimos la autopista de peaje a las afueras de Marrakech y que lleva hasta Tánger, aunque sea de peaje no significa que alguien cruce de un lado a otro andando, a cada kilómetro que pasaba me daba cuenta que el viaje en su modo de aventura se acaba, llegamos a Tánger a la tarde y después de quitarnos de encima a los gorrillas de las navieras sacamos los pasajes y cruzamos a Tarifa después de repostar y tomar algo Paco y yo nos despedimos y tomamos rumbos distintos, Paco hacia Mérida por Sevilla y yo a Madrid por Granada, hice noche cerca de Granada mientras en dirección contraria me cruzaba con gente que bajaba a Jerez a ver el mundial de motoGP .
Sábado 1 de mayo
Aunque me quede dormido Salí del hotel de Granada y después de aguantar a los gasolineros graciosos diciendo que si me había equivocado que Jerez estaba para abajo, llegue sobre las 14 horas a Madrid llegue muy cansado con nauseas y fiebre después de comer con la familia nos acercamos a un centro de salud a las urgencias después de ver la doctora las pintas que tenia y de donde venia me puso una inyección de pimperan y me receto paracetamol para la fiebre al dia siguiente me levante mucho mejor.
Resumen:
Marruecos aunque poco a poco se ira modernizando lo cual para muchas cosas como la esencia de un viaje de aventura se ira perdiendo y se convertirá en un parque temático de lo que fue, es un país alucinante para viajar, eso si hay que tener la mente abierta y siempre atento a todo lo que a uno le rodea y sobre todo paciencia y paciencia.
Gastos:
Hoteles -------------252
Ferry-----------------138
Gasolina------------180
Comer--------------- 74
Regalos y otros----130
Total----------------774euros
